为何机场建设项目都喜欢年底建成,此种

2022/9/30 来源：不详

作者：拉上窗帘

12月29日有消息说鄂州花湖机场建成，当天开始“校验飞行”。有朋友问拉总说好像每年年底都有机场建成的消息，为什么我国的机场都喜欢“年底建成”？

他的说法有一定道理，例如大同机场是年12月26日扩建完成的，日照机场是年12月22日通航的，扎兰屯机场在年12月28日建成投用，就连杭州萧山机场——也是年12月28底启用的。

但也有很多机场并不在年底，比如说昆明长水机场是在年的6月28日，白云机场是在年的8月5日，大兴机场是在年的9月29日——九月底之前工程投入使用比较常见，常用的说法是“向国庆献礼”。

图：献礼工程　摄：LaCurtain

大型工程经常要修造好多年，竣工投用总得有个计划日期，其中有一定的弹性。如果相差无几，规划人员常常会选择“国庆前”或“年底”定为完工目标。机场也好，地铁也好，楼宇也好，在我国多半如此——这其中并没有太多政治成分，不必过分解读。

前些年咱们国家流行“向国庆献礼”，不过这种现象已经越来越少了。建筑科学也是科学，按计划踏踏实实建设，按标准验收合格后使用，不必苛求某个特殊日期。也不必拖拖拉拉，到年底才想起来：哦～，该“验收合格”，不能再拖到明年啦！——早一天运营，早一天收益，谁会跟钱过不去呢？

图：萧山机场　摄：LaCurtain

“年底”无论在我国或外国都是有一定意义的，在12月31日之前完工，就是“这一年”；拖一天完工，就是“下一年”。若干年之后，人们统计工作效率的时候往往会只按“年”进行模糊计算。赶在年底竣工的话，会显得比较“精干”。

所以就算在国外，很多拖了好久的事情也是“年底”进行的。比如说俄罗斯的MC-21国产客机，从年鼓捣到现在，自年起就说要“验收合格”。终于它在上周的12月28日，领到了合格证。

图：终于合格了　网络图片

既然合格了，那就是没问题了。开足马力，量产吧！