东北旅游计划同样是火车拉来的城市,为什么

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在中国有一些火车拉来的城市，指那些因为开通火车、设立车站而兴旺发达的城市，其中的代表有石家庄、郑州、株洲等。这些因火车而兴旺的城市，往往会被认为比那些因河流兴旺的城市显得“土”一些。但是，同属于火车拉来的城市哈尔滨却以“洋气”而著称于远东，是因为松花江么？但松花江的运输能力并不突出，入海口更是跑到了荒凉的库页岛北端，并不能对哈尔滨输送外来的人、财、文化。至于哈尔滨旅游，大体会有三条主线：一是俄罗斯风情，二是中东铁路，第三个就是犹太遗迹。第一个太庞杂且有多人讲过，就不再赘述了。第二个留作以后专程体验中东铁路时再说。这样本次东北之行哈尔滨站的主题就确定为犹太遗迹。沈阳是工业遗迹，长春是日本殖民，哈尔滨是世纪之初远方来的人，体现了东北的三个历史时期的三个不同角度，正好可以串接起东北的近现代历史。中东铁路年8月开始施工，年7月正式通车运营，对于黑龙江乃至整个东北都是上一个千禧之年里发生的大事件，不但哈尔滨因此兴起，同时发达起来的还有满洲里、富拉尔基、扎兰屯等地。伴随着铁路施工和开通，大量外籍商人汇聚到哈尔滨，其中最多的当然是俄罗斯人。而俄罗斯人里面就有犹太人。犹太人由于坚持自己的宗教、文化、习俗，而成为欧洲的“异类”，并被基督国家排挤，于是大批犹太人在各国之间颠沛流离，其中就有不少进入了俄罗斯境内。俄罗斯也有间歇性的反犹浪潮，但比铁板一块的欧洲还是缓和了一些。在黑龙江北岸至今仍然存在一个犹太自治区，虽然已经没有什么犹太人了。修建中东铁路时俄罗斯为了进一步控制东北，鼓励国内民众移民，还对犹太人许诺给予自由发展的机会，这促使不少犹太人进入东北，并主要集中在哈尔滨。犹太人在此迅速建立了自己的社区、教堂、学校、医院、银行，并随即发现这个包容和平的城市简直是乐土，于是大批犹太人涌入了哈尔滨及其周边地区。到年时，已经有超过1.3万犹太人生活在哈尔滨，他们开办的马迭尔宾馆、进步针织厂、穆棱煤矿公司、阿什河糖厂、东方制粉厂、索斯金火磨油坊、联合啤酒饮料厂、米尼久尔咖啡茶食店、优美的旋律乐器店、津戈尔缝纫机商店等公司企业，可以说是犹太人奠定了哈尔滨现代贸易和工业的基础，并深远地影响了哈尔滨的经济和社会。可惜好日子并不长久，伪满洲国建立后，犹太人再一次成为了落入狼嘴的“肥肉”。年8月发生了马迭尔宾馆绑架案，宾馆老板的长子被“俄国法西斯党”党徒绑架并勒索赎金。宾馆老板拒绝缴纳巨额赎金，儿子被杀。虽然抓到了绑匪，但此案却成了日本媒体攻击犹太人的借口，绑匪还被描述成俄罗斯的爱国人士并最终无罪释放。受此事件影响，七成犹太人逃离满洲，前往了上海。其后日本当局实施“河豚计划”，意图通过拉拢犹太人获得伪满洲建设的资金和技术，并且能够缓和与美国关系，哈尔滨的犹太社区一度出现了复苏迹象。但随着二战开启，日本加入法西斯同盟，特别是对美宣战之后，“河豚计划”破产，犹太人再一次被迫外迁。年苏联对日宣战，苏军占领哈尔滨后对犹太人进行清洗，犹太社区瓦解。年以色列建国，哈尔滨的犹太人也陆续向祖国回归。年开始遣返苏侨，部分犹太人返回苏联，部分离开了中国，哈尔滨的犹太人数至此不足百人。年代初，还有犹太宗教活动，但很快就自行关闭，犹太人有组织的活动在哈尔滨宣告终结。哈尔滨现存的犹太人旧址还有十余处，除了上图所列，最主要的是位于东郊的犹太人墓地。原本犹太墓地在哈尔滨城里南岗区太平桥太安街，从年5月28日到年3月5日最后一次埋葬为止，共有座墓葬。年迁往东郊荒山，共安置墓葬座，现存座。犹太人的墓碑造型各异，座就如同本书，具有丰富的信息，是探查历史的一扇窗户。结合哈尔滨城内的犹太建筑，想必可以生出很多物是人非的感慨。犹太人是探寻哈尔滨发展的一个标本，犹太人背后是俄罗斯以至欧洲文化、经济对于哈尔滨的影响。这也是哈尔滨不同于其他火车拉来的城市的地方。不论是石家庄还是郑州，现代城市格局的基础是北京、上海、天津一线大城市支援的人、物、技术打下的。而且随着世事变迁，很多当初大城市来的人又撤了回去，后续再补充的就是周边区县了。这样的背景之下，“洋气”自然就无从谈起了。毕竟，“洋气”是不同文化、不同格局、不同见识碰撞交融的结果，封闭与小圈子是与之无缘的。而如今的世界，早已经不是铁路称霸的时代了。哈尔滨还是一座很舒服的城市，因此计划在这里住两天，毕竟一路奔波从大兴安岭里面钻出来，也该休息一下了。