壮丽70年奋斗新时代出行变迁从出行靠

千里之行始于足下，出行与百姓生活息息相关。70年来，呼伦贝尔从改革开放之初，弯曲、狭窄的马路到现在的交通四通八达。百姓从出行靠双脚，到自行车代步，再从摩托车、电动车代替自行车，及如今的小车遍地跑，出门远行坐飞机。交通工具已是花样繁多，人们出行方式的变迁，勾勒出新中国成立以后老百姓生活的巨大变化和社会发展的伟大成就。

年海拉尔区只有2台公交车

海拉尔区公交汽车有限责任公司前身为海拉尔市公共汽车总公司，目前是呼伦贝尔市最大的一家城市客运企业。

年建站初期，公共汽车站仅仅是一个拥有2台运营车辆、1条运营线路、8名职工的客运小场。年7月，新增公交汽车60台运营车辆。目前，海拉尔区共有台运营车辆，15条客运线路，余名职工。

程奶奶说，“建国前去哪儿都是靠两条腿，如果去远一点的地方都是坐马车去的。海拉尔最开始有两辆公交车，始发站是三角地，终点站到建设乡。那时候票价3站以内5分钱，但是当时工资低，人们都舍不得坐。哪像现在啊，到处都是汽车。”

60年代自行车成为大部人的代步工具图片来源网络

出租车、网约车方便民众出行

如今，出租汽车已然是城市综合交通运输体系的组成部分，是城市公共交通的补充，为社会公众提供个性化运输服务。海拉尔区自年出现第一台出租车开始，发展到现在拥有7家出租车公司，台出租车。近年来，随着移动互联网技术的愈加成熟，滴滴等网络约车平台应运而生并快速发展，网络约车平台和专车极大地方便民众出行。

目前，海拉尔区出租汽车包括巡游出租汽车和预约出租汽车。巡游出租汽车喷涂、安装明显的巡游出租汽车专用标识，可在道路上巡游揽客、站点候客；可通过电信、互联网等方式提供运营服务。预约出租汽车包括网络预约出租汽车和电话预约出租汽车等形式，预约出租汽车不得巡游揽客，只能通过预约方式提供运营服务。据了解，海拉尔区滴滴打车平台注册的车辆有1.2万余台，实际参加营运的车辆余台，加上海拉尔区注册的巡游出租车台，每天在路上营运出租车近余台。

市民吴女士说：“现在生活条件越来越好了。我以前只骑自行车，天气不好才坐公交车。现在出门招招手就可以，打出租车也不心疼。最近，也和女儿学了滴滴软件打车，在家里打车，等着车到家门口来接，我也与时俱进，赶个潮流。”

90年代摩托车多了起来图片来源网络

私家车走进百姓家

随着人们生活水平的提高，有车一族也越来越多，私家车无疑给人们带来了很大的便利。代步工具的变迁，勾勒出改革开放以来我市百姓生活的巨大变化。

50、60年代，新中国开始全面的经济建设，工业也开始起步，开始有了自己的解放牌汽车，我市也有了少量的公交车。80年代，自行车已经开始进入人们的生活，成了人们重要的出行工具，那个时候自行车就相当于现在的汽车，不是人人都能买得起的。90年代，海拉尔的摩托车、汽车逐渐多起来，当时汽车在普通老百姓眼里还是奢侈品。现在从国产到进口，各品牌的汽车4s店陆续落户呼伦贝尔。随着人们生活水平的提高，越来越多的家庭拥有自己的汽车。目前，海区机动车保有量为40.8万辆，汽车有35.1万辆，私家车有26.5万辆。

李爷爷说：“最开始都是领导才能坐上汽车，后来陆续地看着周围的人都坐上了自己的汽车，心里老羡慕了。看看现在，街上都是车，停车位都难找。我的儿子、孙子也都有了自己的汽车，闲暇时一家人经常开着车去逛逛，心里别提多高兴了。”

等待出发的公交车贾滨宇摄

出行如飞不是梦

今年夏天，住在广州的程大娘和儿子一家三口，坐飞机到海拉尔来看望亲戚，等孙子开学再坐飞机回去。程大娘说，儿子一家经常在假期带着他们一家人出游，现在真是方便了，火车、高铁、飞机，想去哪儿都可以，这是以前想都不敢想的事儿。

从奢侈消费到生活常态，新中国成立70年来，民航事业的飞速发展，为老百姓出行插上了翅膀。漫步彩云上，飞越地球村。年3月，我市正式开通并成立了中苏航空股份公司海拉尔航空站，航线为赤塔——海拉尔——平壤。年，苏方将股份移交中方，由中方单独经营。年以来，我市先后对东山机场进行了4次扩建，投入了万元，兴建了平方米的国际候机楼，平方米的停机坪、防吹坪，新建跑道延长米，能保证波音和BAE一等中型飞机起飞。机场等级为4C。

年5月3日，正式开通了海拉尔——赤塔航线，由国航内蒙古分公司使用BAE机型执行飞行任务。年启用的新旅客候机楼面积为平方米，新建跑道长米，宽45米，水泥混凝土道面厚36厘米，位于原跑道南米，相对现有跑道西头向东错开米。两侧各设7.5米宽道肩，总宽60米。原跑道预留为平行滑行道，可以起降波音-型客机，已经投入使用新的航站楼和塔台。

8年，机场共完成旅客吞吐量34.2万人次，同比增长53.9%；共保障进出港航班架次，同比增长49.3%；货邮行吞吐.3吨，同比增长18.9%。年，民航局发布的《民航机场生产统计公报》显示，东山机场旅客吞吐量突破万人次，达到万人次，超过包头二里半机场，位居内蒙古自治区第二名。

扎兰屯成吉思汗机场于年12月28日正式营运，总投资4.6亿元，拟建设飞行区等级为4C，跑道规模为2米45米，航站楼面积平方米；拟使用B系列、A系列等飞机，拟开通飞往北京、呼和浩特、哈尔滨、海拉尔、满洲里、漠河等城市的航线；预计目标年（年）旅客吞吐量为30万人次，货邮吞吐量吨。随着我市航空事业的不断壮大，飞去飞回，飞机将成为更多普通老百姓不可或缺的重要交通工具。

70年来，人们出行方式的变化见证了改革开放的伟大成果，也是我市交通发展的一个缩影。

目前海拉尔区私家车有26.5万辆贾滨宇摄

来源：呼伦贝尔新闻